CHAMPIONSHIP Classe 3 offshore

Il Team 1 K1 Offshore Racing nasce nel 1998 dalla grande attrazione per il mare, lo sport e le barche di Kristian Tzanov, il quale decide di fare delle proprie passioni la sua principale “attività”, unendole nel nome dell’agonismo e dunque dell’Offshore. Sin da allora i campi gara delle più prestigiose competizioni internazionali vedono la squadra ritagliarsi un ruolo da protagonista. La Classe 1 è quella con cui il Team si avvicina all’Offshore ed in questa si concentra per qualche anno, costruendo quell’esperienza che una Classe così impegntiva sa infondere nei piloti che vi corrono. Un percorso intenso che nel 2000 porta il Team a gareggiare anche in Classe 2 premiandolo nel 2001 con la terza posizione al Campionato Mondiale. Dopo la conquista del titolo al Campionato del Mondo Classe P2 Outlow USA nel 2003, è nel 2004 che il K1 Offshore Racing inizia a gareggiare in Classe 3/6 litri al Campionato degli Emirati Arabi. Contraddistingue questa nuova impresa, che da quella stagione ad oggi continua, la scelta di cambiare ben due imbarcazioni, entrambe dei Cantieri Argentini Hot Boat, come lo scafo “Carrera” con il quale il Team partecipa al Campionato 2006 supportato, come poche altre scuderie su questi campi gara, da un Motorhome officina. L’ascesa del Team è guidata dalla forte personalità del suo fondatore, vero amante della competizione, che non si risparmia nel cimentarsi in nuove avventure, ma con intelligenza, preparazione ed equilibrio, aspetti fondamentali per Tzanov per riuscire ad essere sempre e comunque tra i protagonisti.Con questo spirito il Team si prepara alle prossime stagioni, progettando, come obiettivo principale e più imminente, il suo ritorno nel 2006 in Classe 1. Ma la condizione “sine qua non” è la realizzazione di un nuovo sodalizio che sia altamente competitivo.

Kristian Tzanov
Nato a Sofia, Kristian Tzanov, throttleman del K1 Offshore Racing, proviene dal mondo delle competizioni motociclistiche, nello specifico dal motocross, sport che lo ha visto partecipare più volte ai Campionati Mondiali di classe 125/250cc. Gioca a tennis ed è anche un appassionato velista, passione praticata anche a livello agonistico come componente del Team di vela “Palzileri”. Il pilota bulgaro, che ormai vive stabilmente a Dubai, corre in Offshore dal 1998, in pratica dal momento in cui fonda il Team, scegliendo per il debutto la Classe 1. Nel 2000 si cimenta nella Classe 2 con risultati più che soddisfacenti e nel 2001 conquista il podio, come terzo classificato al Campionato Mondiale. La stagione del 2003 è caratterizzata dalla collaborazione con il collega italiano Giovanni Carpitella insieme al quale si aggiudica il titolo al Campionato Mondiale P2 Performance Outlow USA. L’anno successivo Tzanov dà il via ad una nuova avvenura, la partecipazione al Campionato degli Emirati Arabi di Classe 3/6 litri, alla quale tuttora si dedica.

Nader Bin Hindi
Nato a Dubai, il pilota Nader Bin Hindi, ingegnere meccanico di professione, è da sempre un cultore degli sport acquatici, in particolare delle specialità motonautiche che ha iniziato a praticare con continuità a partire dalla prima metà degli anni ‘90. In quegli anni infatti partecipa negli Emirati Arabi al tradizionale Campionato nel quale competono le tipiche imbarcazioni locali in legno, mentre, esattamente nel 1995, conquista il titolo di Campione Mondiale di Moto d’Acqua, “bissando” nel 1996 e ripetendo il risultato nel 2003. L’ “aquabike”, insieme al motocross e al ciclismo, rimane uno degli hobby preferiti da Nader Bin Hindi che dal 2005 si dedica completamente all’Offshore. E’ in questa stagione che debutta in Classe 1 come pilota del Victory 7; dal 2006 corre anche con Kristian Tzanov in Classe 3/6 litri al Campionato degli Emirati Arabi.

Jean Marc Sanchez
Il pilota francese Jean Marc Sanchez nasce in una delle più rinomate località del Mediterraneo per la nautica internazionale, Saint Tropez, e ciò probabilmente ha contribuito a determinare in lui questa grande passione per il mare e di conseguenza per lo sport, che ormai da tanti anni, lo impegna con notevole sucesso e nei suoi molteplici aspetti. La motonautica agonistica lo vede per la prima volta sui campi di gara nel 1984 in Classe 1, ma è nel 1987 che riesce ad esprimere appieno le sue capacità competitive, correndo col Team Colibri insieme a Didier Pironi; nel 1989 si unisce al Team italiano Rainbow e dopo due anni passa all’Achilles Motors. Il 1993 segna l’ingresso di Sanchez nel Victory Team come meccanico, diviene poi capo equipaggio per Harib e Colyer ed in seguito test driver del team. E’ pilota del Victory 77 da diversi anni e, tra i risultati più recenti, nel 2005 consegue il titolo di Campione degli Emirati Arabi di Classe 1 e ottiene un ottimo piazzamento al Campionato Mondiale. Nel 2006 approda in Classe 3 a fianco di Kristian Tzanov con il Team K1 Offshore Racing per partecipare al Campionato degli Emirati Arabi della categoria 6 litri.